[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[moa]

Prezes52, auto z 2011 kwiecień, niecałe 50kkm

[Prezes52]

moa, wczesniej nie wymieniałeś sprężyn? teraz dopiero zauważyłeś problem?

[moa]

Prezes52,wcześniej nie widziałem tego tematu i wydało mi się to normalne, ale po ostatnich wakacjach zimowych gdy zapakowałem dwie małoletnie córki i parę toreb wszystkie wierzchołki drzew były dokładnie oświetlone.

[Prezes52]

ja nie mam gazu i też to zauważyłem dopiero jak zapakowałem 5 osób i 4 podręczne walizki wcześniej myślałem że ten temat mnie nie dotyczy w tedy poczytałem pomierzyłem i stwierdziłem problem wiele osób nie wie o tym myśli że tak ma być

[moa]

I jak sie nie wk....ć oto odpowiedz SAP
Szanowny Panie.
Reklamowana przez Pana usterka jest wynikiem zużycia eksploatacyjnego, a w myśl Warunków gwarancji, tego typu uszkodzenia stanowią koszt Posiadacza pojazdu.
Warto w tym miejscu przypomnieć, że Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. nie jest Gwarantem Pana samochodu. Gwarantem samochodu Skoda Auto jest każdorazowo jego Sprzedawca, czyli Autoryzowany Dealer ©koda Auto.

[kazek103]

Mają taki standardowy tekst, też dostałem identyczny dwa razy.
Jednak uderzyłem do serwisu i po pomiarach wysłali zgłoszenie do SAP i przyznali wymianę która nic praktycznie nie daje, dwie wymiany sprężyn i nadal
W końcu zakupiłem sprężyny od kolegi z forum choć gwarancji jeszcze 14 miesięcy i myślę, że będzie ok.
Spróbuj w innym serwisie, choć to pismo trochę namieszało, a właściwie jego interpretacja przez niektóre serwisy.

[EBP]

Zajebista jest gwarancja (nie tylko w tym przypadku) aso pisze do vag czy ma wymienić, chociaż to aso jest odpowiedzialne za gwarancję. Się zastanawiam co nas obchodzi VAG i jego opinia/ocena ? Przecież to nie jest strona w tej sprawie. Wychodzi na to, że jeżeli ASO nie ma ochoty się wywiązać z warunków gwarancji to pozostaje......... Równie dobrze mogą się reklamować że dają 100000 lat gwarancji na skodę będzie w tym tyle prawdy co w twierdzeniu, że auto ma 2 lata gwarancji.

[slawko80rr]

kupiłem 3 letnią w grudniu bez gazu i było ok a temat widziałem, jeżdżę w max 2 osoby, założyłem LPG tydzień temu i widać że tył przysiadł jak pełny zbiornik lpg i połowa Pb + pełne koło zapasowe w bagażniku, ale na razie pojeżdżę....

[szkoda]

na razie pojeżdżę....

im dłużej jeździsz tym dłużej amor dostaje w dupę.

[kapi]

wczoraj wracałem z niemcowni, i granatowa OII w kombi SK... mnie mijała, wyglądała jak stary citroen - połowa koła schowana pod błotnikiem a tylne koła w negatywie stały.

pozdrawiam kierowce - na pewno przegląda forum :szeroki_usmiech

[slawko80rr]

na razie pojeżdżę....

im dłużej jeździsz tym dłużej amor dostaje w dupę.

y

to zaczynam się martwić niestety, nie ma lekko poczytam i pomyślę które rozwiązanie zastosować bo widzę że jest kilka

no i ja szukam rozwiązanie poza gwarancją więc pole manewru inne niż wielu z Was, ważne żeby było skuteczne a nie darmowe

[M.Koszu84]

problem z pomiarem zawieszenia

Na początku lutego zgłosiłem oficjalnie w serwisie w Gdańsku problem z tylnym zawieszeniem ( dupa szkodnika siedzi) pojazd wyposażony w LPG montowane w aso i fabryczny hak. Zaproszono mnie na pomiar dwa zbiorniki pełne + koło zapasowe, zrobiono zdjęcia sprężyn, wystawiono zlecenie i udałem się do serwisu Fiata na Szadółki celem wykonania pomiaru. Po przyjeździe na miejsce bardzo się zdziwiłem kiedy kazano wjechać mi na ścieżkę diagnostyczną , włączono tzw. szarpaki którymi zazwyczaj sprawdza się amortyzatory. W ten sposób dokonano pomiary mojego tylnego zawieszenia, człowiek który przeprowadzał badanie powiedział ze zawieszenie w normie( wtedy prawie eksplodowałem) Po około miesiącu sam zainteresowałem się sprawą i dowiedziałem się że pomiar wykonany przez ASO jest niewłaściwy i muszę wykonać go jeszcze raz. I tu UWAGA cytuję słowa doradcy serwisowego " niech pan poszuka sobie jakiegoś zakładu który zważy pojazd może być to ZŁOMOWIEC na którym porobią zdjęcia tego pomiaru" w tym momencie zostałem całkowicie osłabiony :shock: . Czytając forum ustaliłem ze pomiar powinien być dokonany przy pomocy miary , są określone normy którym auto musi odpowiadać tj zawieszenie tylne 39,4 +- 10mm. Według mojego własnego pomiaru moje auto od środka piasty do rantu nadkola ma 36,3 więc wiec poniżej normy. Spotkał się ktoś z takim sposobem pomiaru auta jaki przedstawiłem ? miał ktoś ważone auto? coś mi sie wydaje że moje aso nie wie chyba co robi :twisted:

[Rosomak]

Ja czegoś tu nie rozumiem! Czemu do choooja pana, to Wy właściciele aut na gwarancji musicie szukać sobie sami i płacić za ważenie auta???

[kazek103]

Miałem ważony pojazd, ale zorganizował to serwis. Po prostu Pan z serwisu pojechał ze mną do zaprzyjaźnionego skupu złomu gdzie był ważony nacisk na przednią, tylną oś i cały pojazd. Na dzień dzisiejszy po dwóch wymianach pomiar ok.38-38,5 sprawę odpuściłem w garażu już czekają nowe nie oryginalne sprężynki na wymianę koszt to 280 zł w przesyłką i mam nadzieję, że będzie ok. combi 1,8 TSI z hakiem.

[Maicroft]

A jak wymiana byla przy 10500km, teraz auto ma 19000 ale minelo 9 miesiecy, to co wtedy, moge jeszcze raz zmieniac, czy mam 24 miesiace na wymieniony element :diabelski_usmiech

[marcin91860]

@M.Koszu84
Ja miałem ważone auto po tym jak zawiodły wspomagacze i BF-y. Ważenie przeprowadził serwis "gdzieś po sąsiedzku" a ja wcale nie musiałem nigdzie jeździć z autem i za nic płacić. Podobnie było już u innych. Domyślam się że ważenie jest na wniosek SAP a serwis chciałby nie ponosić jego kosztów więc zwrócił się do Ciebie. Ja bym w tej sytuacji uderzył do SAP czy teraz VSG przez formularz kontaktowy opisał o co zostałeś poproszony i że nie widzisz powodu żeby za cokolwiek płacić.

[bishop]

Według mojego własnego pomiaru moje auto od środka piasty do rantu nadkola ma 36,3 więc wiec poniżej normy. Spotkał się ktoś z takim sposobem pomiaru auta jaki przedstawiłem ? miał ktoś ważone auto? coś mi sie wydaje że moje aso nie wie chyba co robi

Tak mierzą ,miarka od środka koła do rantu, ważenie miałem za darmo i nieodległej fili aso.
To całe ważenie i inne to taka ścieżka zdrowia ,żeby odpuścić i płacić ze swojej kieszeni za nowe sprężyny. :twisted:

[ Dodano: Wto 12 Mar, 13 17:42 ]

A jak wymiana byla przy 10500km, teraz auto ma 19000 ale minelo 9 miesiecy, to co wtedy, moge jeszcze raz zmieniac, czy mam 24 miesiace na wymieniony element :diabelski_usmiech

Według sap nie bo sprężyny w Octavi to element eksploatacyjny , który wytrzymuje 6tyś km. :twisted: W pratyce pocisnac dealera i wymieniają.

[Prezes52]

M.Koszu84, waga jest wymagana całego auta jak i każdej osi z osobna ale to powinno zabiezpieczyć ASO ja zrobiłem na własną reke wage auta ale tylko dlatego ze nie miałem czasu podjechać do ASO a miałem takie możliwości co do mierzenia powinni zdjać kołpak jeśli masz i zmierzyć miarka od środka koła do rantu nadkola
następnie podnieść auto sprawdzić jakie masz założone spręzyny maja dokładne instrukcję w swoich kompach tylko nie chce im się szukać
ja nie odstępowałem auta przy pomiarze bo cwaniaki robią też tak że najpierw podnosza auto a potem mierza wtedy spręzyny się nie ulożą i wymiar wychodzi zawyzony
po założeniu nowych spręzyn majpierw mechanik pojechał na trase przejechał pare km i dopiero mierzył dzwoń do nich z powrotem i żądaj pomiaru a i wage niech sobie sprawią to jest w ich gesti!!! Zgłaszasz usterke gwarancyjną!!! jak nic nie wskurasz poproś o telefon z kierownikiem serwisu itd
Ciekaw jestem ile ma Twoje auto i jaki przebieg? Wiesz o piśmie tylko 6 miesiecy albo 10tkm którym się zasłaniaja i odrzucaja reklamacje ale nie daj się zbyć to jest wada fabryczna wszystkich Tourów ja nie mam gazu ani haka a sprężyny wymieniłem

[voytek]

Czy ktoś montował u siebie sprężyny Lesjofors 42 857 19 - czyli te standardowe, nie HD.
Czytałem na wcześniejszych stronach tego wątku pozytywne opinie kolegów, którzy zamontowali Lesjofors HD (42 857 20), ja jednak nie chciałbym tracić na komforcie, stąd pytanie o te "zwykłe" sprężyny Lesjoforsa. Czy montując ewentualnie te HD trzeba też wymieniać przednie sprężyny na twardsze?

Moje auto już rok po gwarancji, więc pozostaje poszukać na własną rękę dobrych sprężyn. Z góry dziękuję za porady.

[kazek103]

Czy ktoś montował u siebie sprężyny Lesjofors 42 857 19

Właśnie zakupiłem te sprężyny i będę wymieniał, ale dopiero za około miesiąc będę mógł napisać coś więcej.

[yunior81]

ja jednak nie chciałbym tracić na komforcie

Nie wiem jaki "charakter" mają u Ciebie sprężyny z przodu ale musisz sie liczyć że tylne ( inne niż seryjne ) beda miały inna charakterystykę ..... Ja przetestowałem już 3 komplety sprężyn i kazda była bardziej "twarda/sztywna" od serii..... dlatego najlepiej jest wymienić 4 sztuki.

[adamusek]

Czy ktoś montował u siebie sprężyny Lesjofors 42 857 19 - czyli te standardowe, nie HD.
Czytałem na wcześniejszych stronach tego wątku pozytywne opinie kolegów, którzy zamontowali Lesjofors HD (42 857 20), ja jednak nie chciałbym tracić na komforcie, stąd pytanie o te "zwykłe" sprężyny Lesjoforsa. Czy montując ewentualnie te HD trzeba też wymieniać przednie sprężyny na twardsze?

Moje auto już rok po gwarancji, więc pozostaje poszukać na własną rękę dobrych sprężyn. Z góry dziękuję za porady.

ja zrobilem kilkanascie tysi na HD i nie czuje roznicy na komforcie tzn jest super ale moze jestem malo wyczulony. Natomiast jezdze duzo po dziadoskich drogach i sie jeszdzi super...

[voytek]

Czy wymieniałeś też sprężyny z przodu, czy zostawiłeś fabryczne? Jak zachowuje się auto na sprężynach HD bez obciążenia (jedna osoba w aucie, pusty bagażnik) - tył nie ma tendencji do podskakiwania? W sumie sam już nie wiem które wybrać, cena ta sama...

[kazek103]

Czy wymieniałeś też sprężyny z przodu, czy zostawiłeś fabryczne? Jak zachowuje się auto na sprężynach HD bez obciążenia (jedna osoba w aucie, pusty bagażnik) - tył nie ma tendencji do podskakiwania? W sumie sam już nie wiem które wybrać, cena ta sama...

W tym wątku kolega szkoda pisał o perypetiach w Skodzie Tur swojego ojca, po wymianie na zamiennik trzyma normę i jest ok. jeśli ktoś lubi komfort może założyć o jeden stopień twardości mniej. Osobiście nie mam doświadczenia, ale zasugerowałem się wypowiedzią tego kolegi. Podobnie jak ty mam TSI 1,8 i zdecydowałem się na sprężyny z końcówką 19, choć katalogowo powinno być 18, ale mam fabrycznego haka.
Też zastanawiałem się nad HD, ale zazwyczaj sam podróżuję bez ładunku. Myślę że nie ma konieczności wymiany z przodu, tym bardziej że miałem dwie wymiany na gwarancji na twardsze i tylko tył. Niech wypowiedzą się koledzy z większym doświadczeniem.

[szkoda]

Myślę że nie ma konieczności wymiany z przodu, tym bardziej że miałem dwie wymiany na gwarancji na twardsze i tylko tył. Niech wypowiedzą się koledzy z większym doświadczeniem.

nie wiem czy mam większe doświadczenie, ale wymieniłbym tył i organoleptycznie stwierdził czy wymiana przodu jest potrzeba\konieczna.
Ja stwierdziłem, że nie jest i dla mnie jest OK.

[ Dodano: Czw 14 Mar, 13 14:01 ]

tym bardziej że miałem dwie wymiany na gwarancji na twardsze i tylko tył

to akurat o niczym nie świadczy

[ Dodano: Czw 14 Mar, 13 14:01 ]

Skodzie Tur swojego ojca

a dla porządku Staruszek ma zwykłą FL